慢门拍摄车轨人像的摄影技巧

　　 现在非常流行拍摄流云、流水、星空、车流等等，对一些人来说高深莫测。我们今天所讲的不仅仅是如何拍摄车轨，而是要讲讲车轨人像的结合。说到这里，我们要首先学会如何拍摄车轨。
　　一、慢门 慢门拍摄也就是长时间曝光，拍摄慢门必须要准备好相应的器材，现在的单反大多数快门速度低可支持30秒曝光。30秒的曝光光靠手是不行的，手会抖，一抖影像就会虚，所以一个稳定的三脚架是必须的。慢门摄影不能用手直接按快门，轻微的抖动都会影响拍摄效果。所以建议选择快门线，用快门线触发快门。再就是使用B快门。
　　 慢门摄影还要选择合适的时间，因为慢门摄影往往需要一个光线比较暗的环境，所以一般来讲慢门摄影要选择在夜间，或者是清晨和傍晚。在这样光线比较暗的环境里可以很容易的将快门速度降下来，实现慢门拍摄。而当我们需要在较亮环境下进行慢门拍摄，则要注意相应的搭配滤镜。
　　 其次是要选择合适的拍摄对象。慢门摄影比较适合来表达运动的物体，比如流动的瀑布流水，运动的星轨，飘动的云朵等等，并且在拍摄运动物体的时候一定要选择一个静止的物体作为陪衬，以做到动静结合的效果。
　　 慢门拍夜景是拍摄环境比较暗，建议把感光度调高，一般晚上调到800就可以，一般不要超过1600，否则噪点会很严重。
　　二、车轨 所谓车轨，就是车灯的光线在慢速快门下记录的轨迹。 一般来说，车头灯是白色的，车尾灯是红包的。而车头灯的光度相比车尾灯强得多。因此，我们如果在天桥等制高点拍摄时，可以用这个差异去预测画面和构图，甚至光圈快门ISO的组合。

　　 为了环境清晰，一般都使用小光圈拍摄设置在8～16之间，感光度在100～800之间，根据现场情况而定，感光度不易过高，过高会影响画质。速度也是根据现场情况而定，速度越慢车尾的线条越长，亮度也就越亮，这里要提醒大家注意，长时间曝光要注意自行控制好曝光时间和光圈组合，不要太亮，会造成过曝现象。
　　 这里还要提醒一下大家要注意拍摄过程中的稳定，机器不要有晃动。在按下快门线的快门后，拍摄未完成不要触碰机身，会造成画面重影现象。
　　三、夜景人像
　　 夜晚的光线比较暗，当人物主体处于一个较暗的地方，容易对不到面部的焦点。
　　 这时，可以使用小电筒照亮拍摄对象，使用单点对焦对准人物的脸部，让相机与人物主体合焦后，将电筒关闭，被摄者保持位置不动，再将自动对焦改为手动对焦去拍摄。
　　 我们今天所讲的是车轨和人像的结合拍摄，那就涉及到人像必须按照拍摄车轨的数值设置。如果人物按照车轨速度拍摄人可能会动，造成人像虚的现象。
　　 具体操作是，事先拍摄一张正确曝光的车轨照片看一下它的时间，再拍摄一张正确的人物照片，根据这二个时间点卡准，先按照拍摄车轨开始拍摄，不要触碰相机，留下人物拍摄时间让人物进入镜头继续拍摄完成即可。
　　 学会这种拍摄手法可以运用到各个场景拍摄。场景必须是运动的。人物是静止不动的。